به گزارش تجارت نیوز، با افزایش قیمت سوختهای فسیلی و گسترش آگاهی نسبت به مسائل زیستمحیطی، استقبال از خودروهای برقی در سراسر جهان افزایش یافته است. این خودروها که با باتریهای قابلشارژ کار میکنند، جایگزینی مناسب برای خودروهای بنزینی محسوب میشوند و نقش مهمی در کاهش آلایندگی محیطزیست دارند.
با این حال، یکی از دغدغههای اصلی خریداران این خودروها، طول عمر باتری آنهاست. از آنجا که باتری مهمترین و گرانترین بخش خودروهای برقی محسوب میشود، دانستن اینکه این باتریها چقدر دوام میآورند و چگونه میتوان عمر آنها را افزایش داد، اهمیت زیادی دارد. در این گزارش، به بررسی طول عمر باتری خودروهای برقی، عوامل تأثیرگذار بر آن، روشهای افزایش عمر باتری و آینده این فناوری خواهیم پرداخت.
باتریهای خودروهای برقی چیست و چگونه کار میکنند؟
برخلاف خودروهای بنزینی که با سوخت فسیلی کار میکنند، خودروهای برقی از باتریهای لیتیوم-یونی برای تأمین انرژی استفاده میکنند. این باتریها مشابه باتریهایی هستند که در تلفنهای همراه و دیگر دستگاههای الکترونیکی به کار میروند، اما در ابعاد بسیار بزرگتر و با ظرفیت بیشتر.
باتریهای لیتیوم-یونی به دلیل چگالی انرژی بالا، فضای کمی اشغال میکنند و در عین حال، انرژی زیادی تأمین میکنند. این ویژگی باعث شده که این باتریها بهترین گزینه برای خودروهای الکتریکی باشند. ظرفیت باتریهای خودروهای برقی با واحد “کیلوواتساعت” (kWh) اندازهگیری میشود. هرچه ظرفیت یک باتری بیشتر باشد، خودرو میتواند مسافت بیشتری را با یکبار شارژ طی کند. بهعنوان مثال، خودروهایی با باتریهای 40 کیلوواتساعتی معمولاً برد کمتری نسبت به خودروهایی با 80 کیلوواتساعت دارند.
عوامل مؤثر بر طول عمر باتری خودروهای برقی
عمر باتری خودروهای برقی تحت تأثیر چندین عامل قرار دارد که شامل موارد زیر میشود:
1. تعداد چرخههای شارژ و تخلیه
هر باتری دارای یک تعداد مشخص از چرخههای شارژ و تخلیه است. هر بار که خودرو شارژ و سپس انرژی آن مصرف میشود، یک چرخه کامل شارژ محسوب میشود. بیشتر باتریهای خودروهای برقی میتوانند بین 1000 تا 2000 چرخه شارژ را بدون افت شدید ظرفیت پشت سر بگذارند.
2. دمای محیط
گرمای شدید یا سرمای شدید میتواند بر عملکرد باتری تأثیر منفی بگذارد. باتریهای خودروهای برقی دارای سیستمهای مدیریت حرارتی هستند که میتوانند دمای باتری را کنترل کنند، اما در صورت قرار گرفتن در شرایط دمایی نامناسب برای مدت طولانی، ممکن است دچار استهلاک زودهنگام شوند.
3. روش و سرعت شارژ
استفاده مداوم از شارژ سریع میتواند به افزایش سرعت تخریب سلولهای باتری منجر شود. شارژ سریع برای مواقع ضروری مناسب است، اما برای شارژ روزمره، بهتر است از شارژرهای کندتر استفاده شود.
4. میزان استفاده و نحوه رانندگی
رانندگی پرشتاب و استفاده مکرر از حداکثر توان خودرو باعث افزایش فشار بر باتری و در نتیجه کاهش عمر آن میشود.
5. مدیریت شارژ باتری
نگه داشتن سطح شارژ باتری بین 20 تا 80 درصد میتواند به افزایش عمر آن کمک کند. شارژ کامل (100٪) یا تخلیه کامل (0٪) میتواند باعث کاهش عمر باتری شود.
طول عمر واقعی باتری خودروهای برقی
عمر باتری خودروهای برقی به طور میانگین بین 10 تا 20 سال تخمین زده میشود. بیشتر خودروسازان، برای باتریهای خود 8 سال یا 160 هزار کیلومتر گارانتی ارائه میدهند. برخی شرکتها مانند کیا و تسلا این مدت را به 10 سال یا 160 هزار کیلومتر افزایش دادهاند و حتی برخی مانند هیوندای گارانتی مادامالعمر برای برخی مدلها ارائه میکنند.
مطالعات نشان دادهاند که پس از طی 100 هزار کیلومتر، باتریهای خودروهای برقی حدود 90 درصد ظرفیت خود را حفظ میکنند و بعد از 300 هزار کیلومتر، این مقدار به 87 درصد کاهش مییابد. بهعنوان مثال، یک خودروی تسلا مدل S، تنها 5 درصد از ظرفیت باتری خود را پس از 80 هزار کیلومتر از دست میدهد.
با پیشرفت فناوری، میزان کاهش ظرفیت باتریها کمتر شده و مدلهای جدید برد بیشتری نسبت به مدلهای قدیمیتر دارند.
چگونه میتوان عمر باتری خودروهای برقی را افزایش داد؟
با رعایت برخی نکات ساده، میتوان طول عمر باتری خودروهای برقی را افزایش داد:
1. اجتناب از قرار دادن خودرو در دماهای شدید
در روزهای گرم، خودرو را در سایه یا پارکینگهای سرپوشیده نگه دارید.
در روزهای سرد، در صورت امکان خودرو را در پارکینگ بسته پارک کنید.
2. مدیریت صحیح شارژ باتری
از شارژ بیش از 80 درصد و تخلیه به کمتر از 20 درصد پرهیز کنید.
در صورت امکان، شارژ را بین 50 تا 70 درصد نگه دارید.
3. کاهش استفاده از شارژ سریع
شارژ سریع برای مواقع اضطراری مناسب است، اما برای شارژ روزمره، بهتر است از شارژ کند استفاده شود.
4. رانندگی با شتاب کنترلشده
استفاده کمتر از شتاب ناگهانی و کاهش سرعت یکنواخت باعث کاهش فشار روی باتری میشود.
5. حفظ شارژ مناسب هنگام عدم استفاده طولانیمدت
اگر قرار است خودروی خود را برای مدتی استفاده نکنید، سطح شارژ را بین 25 تا 75 درصد نگه دارید.
وقتی ظرفیت باتری خودروهای برقی به 70 درصد یا کمتر کاهش پیدا کند، دیگر برای تأمین انرژی خودرو مناسب نیست، اما همچنان میتوان از آن در کاربردهای دیگر استفاده کرد. این باتریها میتوانند در سیستمهای ذخیره انرژی خانگی، پشتیبانی از شبکههای برق تجدیدپذیر و ذخیره انرژی در نیروگاههای خورشیدی و بادی مورد استفاده قرار بگیرند.
برای مثال، در ژاپن، شرکت تویوتا از باتریهای قدیمی خودروهای برقی برای ذخیره انرژی خورشیدی و تأمین برق ساختمانها استفاده میکند. این روش، علاوه بر کاهش زبالههای الکترونیکی، به افزایش بهرهوری انرژیهای تجدیدپذیر کمک میکند.
باتری خودروهای برقی، برخلاف تصور رایج، معمولاً بهاندازه طول عمر خود خودرو دوام میآورند. با پیشرفت فناوری، انتظار میرود که باتریهای آینده دوام بیشتری داشته باشند و نیاز به تعویض آنها کاهش یابد.
با مدیریت صحیح شارژ و استفاده از خودرو، میتوان هزینههای تعمیر و نگهداری را کاهش داد و از خودروی برقی برای سالهای طولانی بهره برد.