شرکت خودروسازی کرمان موتور که در سال‌های اخیر به واسطه بدعهدی‌های مختلف در ارائه به موقع محصولات و عمل به تعهدات خود کارنامه قابل قبولی ندارد، اتفاق عجیب و نگران کننده‌ای که بوی تهدید دارد و گویی مدیرعامل کرمان موتور بنا دارد از چندهزار کارگر مشغول به کار در شرکت مربوطه به عنوان سپر انسانی بهره ببرد تا به تسهیلات ویژه برسد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه تجدید ارزیابی یکی از رویه‌های جاری در تمامی واحدهای صنعتی است، گفت: مخالفت من با ورود شورای رقابت به پروسه قیمت گذاری خودرو درست نیست و بنده صغیر نیستم و می‌توانم نظر خود را بیان کنم.
یک پیکاپ، دو کراس اوور و سه سدان کاملا جدید در کنار اصلاح محدود تعدادی از خودروهای مونتاژ داخل، فهرست جدیدترین محصولاتی است که در گیر و دار تحریم و مشکلات ناشی از آن قرار است رنگ و لعابی تازه به بازار خودروی کشور بدهد.
برخی خودروسازان خصوصی در خطر تعطیلی قرار دارند و در این شرایط سوالی که مطرح می‌شود این است که آیا دولت به خودروسازان خصوصی کمک می‌کند و وظیفه‌ای در این زمینه دارد یا خیر؟
این روزها بازار خودرو معضلات متعددی دارد و خودروهای پیش‌فروش شده به موقع تحویل داده نمی‌شوند که در این میان پای سازمان حمایت به پرونده دو شرکت واردکننده خودرو باز شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه به طور کلی بیش از ۶ هزار خودرو در گمرک‌ها مانده‌اند، گفت: واردات خودرو از مناطق آزاد اتفاق نخواهد افتاد چرا که تغییری بین واردات از این مناطق با سایر نقاط وجود ندارد.
پس از افزایش چند برابری نرخ ارز و به تبع آن طلا سرمایه‌های زیادی به سمت این بازار سوق پیدا کرد اما اکنون براساس نظر یک اقتصاددان فقط بازار بورس و فناوری‌های جدید است که می‌تواند سودآور باشد.
با وجود گلایه خودروسازان از نحوه قیمت‌گذاری و ضرر آنها از این سیاست، امروز نیز یک خودروساز فروش فوری با قیمت تنظیم بازار چندین دستگاه دنا پلاس داشت. در حالی قیمت دنا حدود 110 میلیون تومان بوده که این خودرو در بازار با قیمت تا 125 میلیون تومان معامله می‌شود.
در کنار خودروهای سواری، اوضاع تولید محصولات تجاری شامل مینی‌بوس، میدل‌باس، اتوبوس، کامیون، کامیونت و کشنده نیز در کشور طی چهار ماه امسال تعریفی ندارد، چه آنکه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته افتی بزرگ را تجربه کرده است.
بر اساس گزارش مرکز آمار ایران شاخص قیمت تولید‌کننده وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمه تریلر در فصل بهار سال جاری با ۲۱ درصد افزایش نسبت به شاخص فصل قبل به عدد 487/2 رسیده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به مطالب مطرح شده درباره توقف شماره‌گذاری پراید در سال آینده، بیان کرد: یکی از برنامه‌های ما خروج خودروهای قدیمی از خط تولید است. اکنون نیز زمان معینی برای حذف پراید وجود ندارد اما برنامه بر این است که از خط تولید خارج شود.
وزیر صنعت در حالی بار دیگر بر واگذاری سهام شرکت‌های خودروساز تا سال آینده تأکید کرد که طبق نظر شورای نگهبان و اصلاحیه مجلس، واگذاری سهام این شرکت‌ها امکان‌پذیر نیست.
ثبت‌نام کنندگان نسبت به بدتعهدی گروه خودروسازی سایپا گله دارند. این درحالی است که رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو هم می‌گوید: تحویل خودروها به موقع نیست اما بازه زمانی تحویل خودروها به شهرستان‌ها نسبت به سال گذشته کمتر شده است.
