شیائومی، غول فناوری چینی که بیشتر با گوشی‌های هوشمند و لوازم خانگی هوشمند خود شناخته می‌شود، با ورود به عرصه خودروهای برقی، همگان را شگفت‌زده کرده است. نخستین خودروی این شرکت، SU7، با عملکرد فنی خیره‌کننده و قیمتی رقابتی، معادلات بازار خودروهای برقی پرسرعت را به چالش کشیده است. این خودرو که توانایی رقابت با سریع‌ترین خودروهای جهان را دارد، نشان‌دهنده تحولی بزرگ در صنعت خودروسازی است و می‌تواند آینده این صنعت را با حضور برندهای نوظهور دگرگون سازد.
صنعت خودروسازی جهانی در گردابی از تغییرات بنیادین قرار گرفته است، جایی که پیشرانه‌های سنتی جای خود را به فناوری‌های نوین و پاک می‌دهند. در قلب این تحول، خودروهای برقی (EV) با موتورهای قدرتمند و بدون آلایندگی خود، نه تنها مفهوم جابه‌جایی را دگرگون کرده‌اند، بلکه به عنوان کلید حل بحران‌های زیست‌محیطی نیز مطرح شده‌اند. آمارهای خیره‌کننده از رشد بازار موتور این خودروها، گواهی بر این دگرگونی عظیم است و نویدبخش آینده‌ای سبز و پایدار در صنعت حمل‌ونقل است. این مقاله به بررسی ابعاد مختلف این بازار رو به رشد، عوامل محرک، چالش‌های پیش رو و فناوری‌های نوظهور در عرصه موتورهای برقی می‌پردازد.
در شرایطی که دولت به‌دنبال کاهش مصرف بنزین از طریق جایگزینی خودروهای پرمصرف با نمونه‌های برقی، هیبریدی و گازسوز است، کارشناسان نسبت به نبود زیرساخت‌های لازم برای توسعه CNG و ناتوانی اقشار متوسط در خرید خودروهای نوین هشدار داده‌اند، اما چرا سیاست‌های دولتی راه‌گشا نیستند و راهکار پیشنهادی کارشناسان چیست؟
با ورود برندهای جدید به عرصه خودروهای برقی، رقابت در این بازار داغ‌تر از همیشه شده است. در حالی که تسلا مدل S Plaid سال‌هاست به‌عنوان یکی از قوی‌ترین و سریع‌ترین سدان‌های برقی شناخته می‌شود، حالا یک رقیب تازه‌نفس از شرق، یعنی شیائومی SU7 اولترا، وارد میدان شده و با مشخصاتی خیره‌کننده، تهدیدی جدی برای تسلا به شمار می‌آید. شیائومی که تا پیش از این بیشتر با گوشی‌های هوشمند و محصولات الکترونیکی مصرفی شناخته می‌شد، حالا با اولین خودرو برقی خود در کلاس سدان اسپرت لوکس، استانداردهای جدیدی تعریف کرده است.
با رشد چشمگیر خودروهای برقی در جهان، باتری آنها به یکی از مهم‌ترین اجزای این انقلاب تکنولوژیک تبدیل شده است. باتری تنها منبع انرژی نیست؛ بلکه قلب تپنده، مغز متفکر و موتور محرک خودروهای برقی محسوب می‌شود.
مطابق مصوبه شورای اقتصاد، از ابتدای سال 1404 صدور و تمدید مجوز فعالیت جایگاه‌های سوخت شهری و غیرشهری، منوط به تجهیز آنها به ایستگاه شارژ خودروهای برقی است. این تصمیم ممکن است باعث شلوغی بیشتر پمپ‌های بنزین و ایجاد ازدحام شود.
تویوتا با تغییر رویکرد خود، وارد فاز جدی تولید خودروهای برقی شده و هدف دارد تا سال ۲۰۳۰، ۳۵ درصد از تولید جهانی خود را به این خودروها اختصاص دهد. در این گزارش، نگاهی می‌اندازیم به استراتژی جدید تویوتا، توسعه فناوری‌های نوین مانند باتری حالت جامد، و چشم‌انداز آینده این برند ژاپنی در بازار خودروهای برقی.
آواتر 11 با طراحی نادر فقیه‌زاده، طراح ایرانی‌الاصل محصولات بی‌ام‌و، با همکاری مشترک هواوی، چانگان و CATL در هفته جاری توسط گروه بهمن به بازار ایران عرضه می‌شود، اما این خودرو برقی چه ویژگی‌هایی دارد؟
در حالی که جهان به سمت کاهش آلودگی و استفاده از انرژی‌های پاک پیش می‌رود، اتوبوس‌های برقی به یکی از ستون‌های اصلی حمل‌ونقل عمومی سبز تبدیل شده‌اند. این اتوبوس‌ها نه‌تنها آلودگی هوا را کم می‌کنند، بلکه با کاهش سر و صدا و هزینه‌های سوخت، کیفیت زندگی در شهرها را بهبود می‌بخشند.
در سال‌های اخیر، خودروهای برقی به‌عنوان راه‌حلی برای کاهش آلودگی هوا و مبارزه با تغییرات اقلیمی معرفی شده‌اند. این خودروها که به‌جای بنزین با برق کار می‌کنند، قول یک آینده پاک‌تر را می‌دهند. اما آیا واقعاً به اندازه‌ای که ادعا می‌شود، برای محیط‌زیست بهتر هستند؟
جهان در آستانه انقلابی بزرگ در صنعت حمل‌ونقل است؛ جایی که خودروهای برقی و خودران با هم ترکیب شده‌اند تا آینده‌ای پاک‌تر، ایمن‌تر و هوشمندتر بسازند. این خودروها که با برق کار می‌کنند و خودشان رانندگی می‌کنند، نه‌تنها وابستگی به سوخت فسیلی را کم می‌کنند، بلکه با کمک هوش مصنوعی (AI) و فناوری‌های خودکار، راه را برای شهرهای هوشمند و جاده‌های بدون تصادف هموار می‌کنند.
با افزایش محبوبیت خودروهای برقی در سراسر جهان، نیاز به زیرساخت‌های شارژ مناسب بیش از پیش احساس می‌شود. این زیرساخت‌ها، از ایستگاه‌های شارژ سریع گرفته تا شبکه‌های عمومی، نقش کلیدی در پذیرش گسترده این فناوری پاک دارند. در حالی که کشورهایی مثل چین و اعضای اتحادیه اروپا در این زمینه پیشتاز هستند، ایران نیز گام‌های اولیه خود را برای توسعه زیرساخت‌های شارژ برداشته است.
صنعت خودروی برقی در سال‌های اخیر شاهد رشد چشمگیری بوده و رقابت میان برندهای مختلف بیش از پیش شدت گرفته است. در این میان، شرکت‌هایی مانند تسلا، بی‌ام‌و، هیوندای، نیسان و دیگر خودروسازان پیشرو در تلاشند تا سهم بیشتری از این بازار پررونق را به دست آورند. پیشرفت فناوری‌های مربوط به باتری، افزایش برد مسافتی خودروها و رقابت فزاینده بین خودروسازان، باعث شده تا هر ساله مدل‌های جدیدتر و بهتری به بازار عرضه شوند.
با افزایش قیمت سوخت‌های فسیلی و گسترش آگاهی نسبت به مسائل زیست‌محیطی، خودروهای برقی محبوبیت بیشتری پیدا کرده‌اند. این خودروها که با باتری‌های قابل‌شارژ کار می‌کنند، جایگزینی مناسب برای خودروهای بنزینی محسوب می‌شوند. اما یکی از دغدغه‌های اصلی خریداران، طول عمر باتری این خودروهاست. از آنجا که باتری مهم‌ترین و گران‌ترین بخش خودروهای برقی محسوب می‌شود، دانستن اینکه این باتری‌ها چقدر دوام می‌آورند و چگونه می‌توان عمر آنها را افزایش داد، اهمیت زیادی دارد.
کره‌ای‌ها از سری جدید کراس اور هیبریدی هیدروژنی هیوندای نکسو مدل 2025 نسل دوم رونمایی کردند. در ادامه با مشخصات فنی هیوندای Nexo هیدروژنی جدید همراه شما هستیم.
بر اساس تازه‌ترین آمارها، ۹۰ درصد از خودروهای فروخته‌شده در نروژ در سال ۲۰۲۴ برقی بوده‌اند، که این کشور را به هدف ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی تا سال ۲۰۲۵ نزدیک‌تر می‌کند.
در سال‌های اخیر، خودروهای برقی به دلیل کاهش هزینه‌ها، پیشرفت فناوری و نگرانی‌های زیست‌محیطی به یکی از مهم‌ترین گزینه‌ها برای حمل‌ونقل تبدیل شده‌اند. با نزدیک شدن به سال 2025، شرکت‌های خودروسازی در حال آماده‌سازی مدل‌های جدیدی هستند که نه تنها از نظر کارایی و فناوری برجسته‌اند، بلکه با قیمت‌های متنوع، نیازهای طیف گسترده‌ای از مشتریان را برآورده می‌کنند.
در سال‌های اخیر، خودروهای برقی به‌عنوان راهکاری برای کاهش آلودگی هوا و وابستگی به سوخت‌های فسیلی مورد توجه قرار گرفته‌اند. با این حال، قیمت بالا و کمبود زیرساخت‌ها باعث شده که گسترش خودروهای برقی به حمایت دولت‌ها وابسته باشد. سیاست‌های دولتی مانند حمایت مالی، مشوق‌های مالیاتی و قوانین کاهش آلودگی هوا نقش کلیدی در افزایش استفاده از خودروهای برقی ایفا می‌کنند.
در دهه‌های اخیر، صنعت حمل‌ونقل با تغییرات چشمگیری روبه‌رو شده است. یکی از مهم‌ترین تحولات در این حوزه، رشد چشمگیر استفاده از خودروهای برقی است. این خودروها که به عنوان جایگزینی پاک‌تر و کارآمدتر برای وسایل نقلیه سنتی شناخته می‌شوند، به شدت به فناوری‌های پیشرفته باتری وابسته‌اند. در میان انواع مختلف باتری‌های موجود، باتری‌های لیتیوم یونی به دلیل عملکرد بهینه و ویژگی‌های منحصر به فرد، به عنوان گزینه‌ای ایده‌آل برای خودروهای برقی مطرح شده‌اند.
