عدم تحویل به موقع خودروهای پیش فروش شده سایپا که مدتی است از زمان تحویل آنها گذشته باعث اعتراض مشتریان این خودروسازی شده اما در این میان این سوال مطرح است که مشتریان ضرردیده سایپا تاوان را چه کسانی میدهند؟
سه روز مانده به پایان اولتیماتوم وزارت صنعت، معدن و تجارت به خودروسازان برای تحویل خودروهای معوقه سال گذشته، هنوز هم حجم انبوهی از گلایهها وجود دارد که خودروهای معوق به دست خریداران نرسیده است.
برخی از کارشناسان اقتصادی معتقد به آزادسازی در صنعت خودرو هستند، اما یک نماینده مجلس درخصوص آزادسازی واردات گفت: با توجه به این که کشور در شرایط تحریمی قرار دارد، نیاز است منابع ارزی حفظ شود و در مصرف آن صرفه جویی شود باید دید واردات خودرو در این شرایط ضرورت دارد یا نه؟
مدیرکل تعزیرات حکومتی استان تهران با اشاره به به تشکیل 17 هزار پرونده خودرویی در تعزیرات حکومتی استان تهران گفت: در ارتباط با شرکت سایپا چند پرونده به لحاظ عدم اجرای تعهدات تشکیل شده و در ارتباط با ایران خودرو نیز مشکل خاصی از نظر عدم اجرای تعهدات نداریم اما شکایات دیگری تحت عنوان گرانفروشی و تقلب شده است.
طبق آمارهای ارائه شده خودروسازان به سامانه کدال در بورس، خودرو آریو و ویتارا در نیمه نخست امسال به ترتیب 97 و 94 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افت داشتند.
شرکت خودروسازی سایپا در آخرین گزارش ماهانه تولید و فروش منتهی به 31 شهریور ماه سال جاری، اعلام کرد که تولید یک گروه خودرویی خود را متوقف کرده و تولید و فروش یک محصول دیگرش را افزایش داده است.
بنا به گفته عضو هیات علمی دانشگاه اصفهان امنیت پراید 34 سال قبل رد شده، اما 26 سال است که در کشور تولید میشود، این در حالی است که این خودرو ۶۰ درصد بیشتر از بقیه خودروهای سواری ایران تصادف منجر به مرگ داشته، قدرت آن پایین است، ضعف بسیار در ستونها داشته و طراحی بدی دارد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: رفع مشکلات سابق سایت فروش اینترنتی شرکت سایپا و افزایش عرضه، اقدامات مثبتی در جهت بهبود بازار است، زیرا هرچه بالانس و تعادل بهتری بین عرضه و تقاضا برقرار شود، قیمتها واقعیتر خواهد شد.
دادستان تهران با بیان اینکه ادعای سایپا و ایرانخودرو درباره ترخیص نشدن خودروهای تولیدی به علت نبود قطعات قابل بررسی است، گفت: اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعه سازان نیز خواهیم رفت.
عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: اعمال تسهيلات بر روی محصولات، باقیماندن يک ساله سند خودرو در رهن سايپا در كنار وجود محدوديتها برای كدملی و سن خريداران و رعايت برخی الزامات ديگر دست دلالان و سودجويان را در بازار محصولات سايپا كوتاه كرد و التهاب بازار خودرو را از بين برد.
«پراید سال بعد قطعا پلاک نمیشود»، این جمله جدیدترین اظهارات رئیس پلیس راهور ناجا است که در تیر ماه سال جاری نیز آن را ذکر کرده بود؛ اما آیا ذینفعان تولید پراید اجازه میدهند خط تولید این خودرو برچیده شود؟
ثبتنام کنندگان نسبت به بدتعهدی گروه خودروسازی سایپا گله دارند. این درحالی است که رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو هم میگوید: تحویل خودروها به موقع نیست اما بازه زمانی تحویل خودروها به شهرستانها نسبت به سال گذشته کمتر شده است.
پس از ایران خودرو، این بار شرکت خودروسازی سایپا نیز در تهیه و تدارک فروش داراییهای خود افتاده تا بتواند بخشی از زیان دو هزار میلیارد تومانی خود که بدون احتساب هزینههای مالی محاسبه شده را پوشش دهد؛ این شرکت طی سال گذشته ۳۰۱ هزار و ۶۸۸ دستگاه خودرو را به فروش رسانده و از این میزان فروش، زیان ثبت کرده است.
پراید، خودرویی که به دلیل غیراستاندارد بودن در ژاپن، آمریکا و کره جنوبی برای مدت محدودی تولید شده، بیش از ۲0 سال است که در ایران تولید میشود. در حالی که گزارشها نشان میدهد، 28 درصد از تصادفات جادهای در 10 ماه نخست سال 97 مربوط به پراید بوده، رئیس پلیس راهور ناجا به تازگی اعلام کرده، شمارهگذاری پراید از سال 1399 متوقف میشود.
گزارش ارائهشده از سوی خودروسازان نشان میدهد آنها در پنج ماه نخست امسال و نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش تیراژ داشته اند که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود ۲۷ درصد کاهش را نشان میدهد.
این روزها در حالی که خبر برخوردهای قضایی با مدیران دو شرکت خودروساز نقل محافل شده، شرکت سایپا اقدام به تغییر در ترکیب اعضای هیات مدیره کرد و روز گذشته نام افراد جدید خود را منتشر کرد.
پس از انتشار خبر بازداشت مدیران ایرانخودرو و سرعت گرفتن تحویل خودرو از سوی شرکتهای خودروساز، قیمت خودرو در بازار روندی کاهشی داشت که علاوه بر افت قیمت خودروهای ایران خودرو، قیمت محصولات سایپا نیز کاهش یافته است.
