به گزارش تجارت نیوز، با افزایش نگرانی‌ها درباره گرمایش زمین و آلودگی محیط زیست، کشورها به دنبال راهکارهایی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش حمل‌ونقل هستند. یکی از مهم‌ترین اقدامات، استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر در وسایل نقلیه است که می‌تواند به کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی کمک کند.

در میان کشورهای اروپایی، سوئد، فنلاند و هلند پیشتاز حمل و نقل سبز هستند. اما روش‌هایی که این کشورها برای سبز کردن سیستم حمل‌ونقل خود به کار بسته‌اند، مورد بحث و انتقاد قرار گرفته است. در این گزارش، وضعیت حمل‌ و نقل سبز در اروپا، چالش‌های موجود و بهترین راهکارها برای آینده را بررسی می‌کنیم.

کدام کشورها بیشترین انرژی تجدیدپذیر را در حمل‌ونقل دارند؟

طبق آمار رسمی یورواستات در سال 2023، سوئد با 33.7 درصد استفاده از انرژی تجدیدپذیر در حمل‌ونقل، پیشرو اروپاست. این کشور تنها عضو اتحادیه اروپاست که پیش از موعد به هدف 29 درصدی تعیین‌شده برای سال 2030 رسیده است.

رتبه‌بندی کشورهای اروپایی بر اساس انرژی تجدیدپذیر در حمل‌ونقل:

1. سوئد: 33.7 درصد
2. فنلاند: 20.7 درصد
3. هلند: 13.4 درصد
4. اتریش: 13.2 درصد

اما این آمار چه معنایی دارد؟ بخش بزرگی از این انرژی سبز در واقع از طریق سوخت‌ های زیستی تامین می‌شود که موضوعی بحث‌برانگیز است.

نقش سوخت‌های زیستی در حمل‌ونقل پایدار؛ راه‌حل یا چالش؟

سوخت‌های زیستی مانند بیودیزل و بیواتانول از منابعی مانند روغن‌های زائد، چربی‌های حیوانی و بقایای گیاهی تولید می‌شوند و به‌عنوان یک جایگزین برای سوخت‌های فسیلی معرفی شده‌اند.

اما مشکل اینجاست که برخی از انواع سوخت‌های زیستی می‌توانند مشکلات جدیدی ایجاد کنند:
افزایش فشار بر منابع کشاورزی: تولید برخی از سوخت‌های زیستی نیاز به زمین‌های کشاورزی دارد که ممکن است باعث تخریب جنگل‌ها و افزایش قیمت مواد غذایی شود.
واردات مواد اولیه از خارج اروپا: بسیاری از کشورها، به‌ویژه سوئد، برای تولید سوخت زیستی وابسته به واردات چربی‌های حیوانی و روغن نخل از آسیا هستند، که خود چالش‌های محیط‌زیستی ایجاد می‌کند.
اثر جانبی بر صنایع دیگر: استفاده گسترده از چربی‌های حیوانی برای تولید سوخت می‌تواند سایر صنایع مانند تولید غذای حیوانات خانگی و محصولات آرایشی را تحت تاثیر قرار دهد.

به همین دلیل، برخی از متخصصان توصیه می‌کنند که تمرکز اصلی روی انرژی الکتریکی تجدیدپذیر باشد، نه سوخت‌های زیستی.

حمل‌ونقل الکتریکی، راه‌حل سبزتر؟

یکی از بهترین راه‌های کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، استفاده از خودروهای برقی و حمل‌ونقل الکتریکی است.

رشد برق تجدیدپذیر در حمل‌ونقل اروپا:
در سال 2023، میزان برق تجدیدپذیر در حمل‌ونقل اتحادیه اروپا 50 درصد افزایش یافت.
کشورهای سوئد، آلمان و هلند بیش از نیمی از برق تجدیدپذیر مورد استفاده در حمل‌ونقل جاده‌ای اروپا را تامین کردند.
بلژیک، لوکزامبورگ و پرتغال بیشترین رشد را در استفاده از برق تجدیدپذیر برای حمل‌ونقل داشتند.

اما چرا برق تجدیدپذیر گزینه بهتری است؟
پاک‌تر از سوخت‌های زیستی: نیازی به استخراج منابع جدید ندارد و مستقیماً از انرژی خورشیدی، بادی و آبی تولید می‌شود.
پایدارتر: برخلاف سوخت‌های زیستی، باعث فشار بر زمین‌های کشاورزی و منابع غذایی نمی‌شود.
کاهش وابستگی به واردات: اروپا می‌تواند برق مورد نیاز خود را از منابع داخلی تامین کند، در حالی که برای سوخت‌های زیستی به واردات وابسته است.

بنابراین، کارشناسان توصیه می‌کنند که رشد خودروهای برقی و توسعه انرژی‌های تجدیدپذیر باید در اولویت قرار گیرد تا حمل‌ونقل اروپا واقعاً سبز شود.

چالش‌های پیش رو در مسیر حمل و نقل سبز

اگرچه اروپا در مسیر سبز شدن حمل‌ونقل گام‌های بزرگی برداشته است، اما همچنان چالش‌هایی وجود دارد:

وابستگی زیاد به سوخت‌های زیستی: برخی کشورها، مانند سوئد، بیش از حد به سوخت‌های زیستی متکی هستند که ممکن است پایداری طولانی‌مدت نداشته باشد.
لزوم افزایش سرعت برقی‌سازی ناوگان حمل‌ونقل: برای رسیدن به هدف 29 درصدی اتحادیه اروپا در سال 2030، باید برق تجدیدپذیر بیشتری در حمل‌ونقل استفاده شود.
سرمایه‌گذاری بیشتر در زیرساخت‌های شارژ برقی: برای تشویق مردم به استفاده از خودروهای برقی، باید ایستگاه‌های شارژ بیشتری در سراسر اروپا احداث شود.

آینده حمل‌ونقل در اروپا به کدام سمت می‌رود؟

به گزارش یورونیوز، اروپا در مسیر حمل‌ونقل پایدار پیشرفت خوبی داشته است، اما مسیر هنوز هموار نیست. سوئد، فنلاند و هلند در صدر لیست کشورهای پیشرو قرار دارند، اما وابستگی بیش از حد به سوخت‌های زیستی چالش‌هایی ایجاد کرده است.

برای دستیابی به حمل‌ونقل سبز واقعی، کشورهای اروپایی باید سرمایه‌گذاری بیشتری روی برق تجدیدپذیر و توسعه خودروهای برقی انجام دهند.
استفاده از انرژی خورشیدی و بادی در حمل‌ونقل، بهترین گزینه برای کاهش آلودگی و حفظ محیط زیست است.

با رشد فناوری‌های جدید و افزایش آگاهی عمومی، آینده حمل‌ونقل در اروپا می‌تواند کاملاً سبز و پایدار باشد.