رئیس سازمان برنامه و بودجه و وزیر راه و شهرسازی مذاکراتی در رابطه با توسعه شبکه ریلی داشتند. نوبخت به راه‌های تامین منابع و پروژه‌های ریلی که باید تکمیل شود اشاره و آخوندی بر الزام برای پوشش ریلی مراکز استان‌ها در طول برنامه ششم و اهمیت سرمایه‌گذاری در این بخش تاکید کرد.
مدیرعامل شرکت راه‌آهن با اشاره به نیاز جدی کشور به تامین ناوگان جدید به خصوص در حوزه باری از قرارداد ۷۰۰ میلیون یورویی نهایی شده با کره جنوبی برای تامین این ناوگان خبر داد.
ایران با توجه به این‌که یکی از پل‌های ارتباطی قطب‌های اقتصادی جهان در آسیا و اروپا است، می‌تواند در صورت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری در این زمینه، یکی از کشورهای مهم ترانزیت کالا در جهان باشد.
رئیس دانشکده مهندسی راه‌آهن دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به همکاری این دانشگاه با شرکت راه‌آهن ایتالیا گفت: در این همکاری اقدام به برگزاری دوره‌های آموزشی برای نیروهای انسانی در این حوزه کردیم.
وزیر راه و شهرسازی در جلسه مشترک با مدیران ۱۴ شرکت فرانسوی با تشریح پروژه‌های عمرانی اولویت‌دار در ایران از اعطای وام ۷۰ میلیون یورویی فرانسه به ایران خبر داد.
معاون ساخت راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از ایجاد تاخیر مجدد در تکمیل خط آهن قزوین-رشت تا پایان آبان ماه به دلیل کمبود منابع مالی خبر داد.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجان غربی گفت: ریل‌گذاری تنها 20 کیلومتر از راه‌آهن مراغه-ارومیه که به طول 184 کیلومتر احداث می‌شود، باقی مانده که در سریع‌ترین زمان ممکن اجرایی می‌شود.
مدیرکل دفتر امور بین‌الملل راه‌آهن کشورمان ضمن خبر دادن از پیشرفت ۹۵ درصدی مسیر ریلی قزوین-رشت، گفت: تنها ۵ درصد از کار ساخت مسیر ریلی مذکور باقی مانده است.
معاون اقتصاد حمل ونقل راه‌آهن درباره حمایت از بخش خصوصی ریلی، گفت: تسهیلات ارزی و ریالی صندوق توسعه ملی با دوره بازپرداخت ۱۰ ساله و نرخ سود ۴ درصد یکی از اقدامات راه‌آهن است.
