دبیر انجمن خودروسازان ایران گفته زیان دو شرکت خودروسازی ایران به ۸۵ هزار میلیارد تومان رسیده است. در بزرگی این عدد همینقدر کافی است که بدانیم اگر میزان زیان خودروسازان را به کل جمعیت ایران تقسیم کنیم، سهم هر نفر یک میلیون تومان میشود.
روز یکشنبه خرید و فروش خودرو در بازار غیر رسمی با وجود تعطیلی نمایشگاههای خودرو با رشد قیمت در انواع خودروهای روبه رو شده است. به نحوی که قیمت پراید ۱۱۱ به ۱۳۹ میلیون تومان رسیده است.
به گفته دبیر انجمن قطعهسازان، ایرانخودرو در سال ۹۹ ، ۱۸ هزار میلیارد تومان زیان کرد و قیمتگذاری دستوری عامل اصلی زیانده بودن صنعت خودروسازی کشور است. ایرانخودرو به طور متوسط روی هر خودرو ۳۶ میلیون تومان و سایپا ۱۰ میلیون تومان زیان دادهاند.
در سال گذشته دو شرکت ایران خودرو و سایپا در مجموع ۲۲ هزار میلیارد تومان زیان دیدهاند، به گفته دبیر انجمن خودروسازان؛ هم اکنون ایران خودرو به طور متوسط برای هر خودرو ۴۰ میلیون تومان و سایپا حدود ۱۰ میلیون تومان زیان میکنند.
با هر افزایشی در قیمت خودرو، مردم همدیگر را به کمپین نخریدن خودرو تشویق میکنند و میگویند اگر مردم خودرو نخرند خودروسازان ناچار از کاهش قیمتها و افزایش عرضه در بازارند. از طرفی میگویند رفع تحریمها قیمت سانتافه را به قیمت پژوه ۴۰۵ میرساند. آیا با نخریدن، خودرو ارزان میشود؟
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو از افزایش تقاضا در بازار خودروی تهران خبر داد و گفت: تعدادی از افراد ساکن در شهرهای دیگر خودروهای ارزان قیمت مثل پراید را انتخاب میکنند و میخرند و این خودرو را با سود چهار تا پنج میلیون تومانی به متقاضیان دیگر شهرها میفروشند.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو میگوید: خودرو جذابیت سرمایهگذاری را از دست داده است. پیشبینیها حاکی از این است که قیمت خودرو دیگر گران نمیشود.
براساس طرح پیشنهادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران به شورای رقابت و برمبنای بسته پیشنهادی جهش تولید خودروسازان به شورایعالی هماهنگی اقتصادی سران قوا، قیمت دستکم 10مدل خودرو تولید داخل کمتیراژ و گرانقیمت آزاد شد.
نایب رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو میگوید: قیمت خودرو نسبت به هفته گذشته دوباره پنج تا 10 درصد ارزان شده است؛ چنانچه قیمت برخی مدل خودروها همانند دناپلاس توربو شارژ، هایما، رانا، کوئیک، شاهین، ساینا، پژو ۲۰۷پانوراما، چانگان، آریا، کی ۱۳۲ آزادسازی شود، قیمت این خودروها ارزان میشود.
قیمت خودروهای خارجی در ایران بعضا تا چهار برابر بازارهای جهانی افزایش پیدا کرده؛ این در شرایطی است که قیمت خودروهای داخلی نیز در بازار، هم نسبت به حداقل یک سال اخیر و هم در مقایسه با قیمت فروش کارخانه، در سطح بسیار بالایی قرار دارد.
رییس انجمن صنایع همگن قطعهسازی تهران میگوید: پیشبینی قیمت خودرو در شب عید بسیار سخت شده است، چرا که قیمت خودروها در بازار به طور سرسامآوری افزایش یافته است. علت افزایش یک باره قیمت خودروهای داخلی نیز سرکوب قیمتهای کارخانه از سوی دولت است.
یک کارشناس خودرو میگوید: قیمت پراید در این هفته نیمه تعطیل به قیمت تیبا نزدیک شد. قیمت پراید در این هفته پنج میلیون تومان و قیمت پژو 206 تیپ پنج حدود 10میلیون تومان گران شد.
رئیس انجمن همگن قطعهسازان کشور میگوید: صنعت خودروسازی به نرخ ارز، دستمزد و مواد اولیه بستگی دارد. بنابراین قطعا قیمت خودرو در سال 98 مجددا گران خواهد شد.
یک کارشناس خودرو میگوید: عرضه خودرو به قیمت ۵ درصد کمتر از بازار توسط خودروسازان قیمتها را در بازار آزاد تغییر نخواهد داد؛ چراکه قیمت خودرو متاثر از عرضه و تقاضاست. بیشک فاصله قیمتها تقاضای کاذب را به همراه دارد.
هفته آینده قرار است قیمت جدید کارخانهای خودروها مشخص شود. فعالان بازار میگویند که قیمت کارخانهای خودروهای تولید داخل به پنج درصد کمتر از نرخ روز بازار خواهد رسید.