فردا موتورز، شرکتی که تجربه چندانی در توسعه محصول ندارد و در مونتاژ هم کارنامه درخشانی به جا نگذاشته، اکنون به‌عنوان یکی از گزینه‌های واگذاری ۴۲ درصد سهام سایپا به بخش خصوصی مطرح شده است. اما آیا این واگذاری راهی برای نجات سایپا می‌گشاید یا تنها سایه تجربه‌های ناکام پیشین خصوصی‌سازی را بر این شرکت می‌اندازد؟
سایپا با رونمایی از آریا نوید ورود به بازار کراس‌اوورهای ملی را داد، اما با گذشت چند سال و تولید تنها ۳۱ دستگاه در سال ۱۴۰۳، این پروژه بلندپروازانه بیش از آن‌که به ثمر برسد درگیر چالش‌های مدیریتی و ساختاری شد، اما پروژه کراس‌اوور ملی سایپا به کجا رسید؟
پنج سال از انتشار نخستین اطلاعات درباره پروژه P90 یا همان تندر 90 ایرانیزه می‌گذرد و با وجود تغییر نام‌های پیاپی، هنوز خبری از عرضه این خودرو نیست. حالا در تازه‌ترین نام‌گذاری، سایپا این پروژه را «پارس نوآ» خوانده است. اما این خودرو چه ویژگی‌هایی دارد و آیا ارزش این‌همه انتظار را دارد؟
اطلس از ابتدای رونمایی خود با چالش‌های زیادی در عرضه مواجه بوده و این امر نارضایتی‌های زیادی را در پی داشته است. حال سایپا که در عرضه اطلس مستاصل مانده به حذف سانروف از امکانات روی آورده است، اما آیا این تغییرات مشکلات عرضه اطلس را حل می‌کند؟
با نزدیک شدن واگذاری سایپا به ایستگاه پایانی، نام دو گروه ماموت و انتخاب به‌عنوان متقاضیان اصلی این شرکت مطرح شده است، اما آیا این دو گروه گزینه مناسبی برای تصاحب سهام خودروسازی سایپا هستند؟
پس از واگذاری سهام ایران‌خودرو، همچنان بحث‌هایی درباره خصوصی‌سازی سایپا نیز مطرح است. در میان متقاضیان خرید سهام این شرکت، نام گروه صنعتی انتخاب هم به چشم می‌خورد. گروهی که تاکنون در صنعت لوازم خانگی فعال بوده و با توجه به ممنوعیت واردات لوازم خانگی، همواره شائبه‌هایی مبنی بر افزایش انحصارطلبی‌ها در این صنعت وجود دارد. حال آیا قرار است بازار خودرو فرصت جدیدی برای این نوع انحصارطلبی‌ها باشد؟
دو شرکت ایران‌خودرو و سایپا سهامداران خود را به شرکت در مجمع عمومی فوق‌العاده جهت تصمیم‌گیری درخصوص افزایش سرمایه دعوت کردند. مجمع این دو نماد چه زمانی برگزار خواهد شد؟
شاهین GL همان شاهین G است که از امکانات رفاهی آن سانروف حذف شده است. سایپا قیمت جدید کارخانه این محصول را اعلام کرده که 142 میلیون تومان افزایش یافته است.
گروه خودروسازی سایپا قصد دارد برای افزایش عرضه محصولات و همچنین تنظیم بازار، طرح جدید پیش‌فروش کوییک و ساینا را از روز دوشنبه 17 دی آغاز کند؛ اما با توجه به بدعهدی‌های پیشین این شرکت و افت تولیدات، آیا افزایش عرضه و تنظیم بازار در راه است یا سایپا صرفاً به تأمین مالی می‌اندیشد؟
سایپا دیزل در حال ارائه فرصتی جدید برای پیش فروش محصولات خود است. مدل‌هایی مانند کشنده آرتا 2*4 KX520 و کامیون‌های فوتون M4 از جمله محصولات این طرح هستند. برای کسب اطلاعات بیشتر و نحوه ثبت نام، متقاضیان می‌توانند با شماره ۰۲۱۹۱۰۹۰۳۰۰ تماس بگیرند .
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: امکان ویرایش اطلاعات در سامانه یکپارچه خودرو در اختیار شرکت سایپا نیست و مدیریت این سامانه توسط شرکت ایران فاوا انجام می‌شود.
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرد: در سه ماه نخست امسال شاهد تولید انبوه محصولات با موتور ارتقاء یافته، افزایش بیش از دو برابری تولید ساینا S دوگانه سوز و افزایش ۲۳ درصدی تولید خودروهای تجاری و سودده، بودیم.
گروه خودروسازی سایپا اعلام کرده که از ابتدای سال جاری تا ۳۱ خردادماه، ۱۱۸ هزار و ۳۳۸ دستگاه خودرو تولید کرده و متوسط تولید روزانه خود را به بیش از ۲ هزار دستگاه رسانده است.
